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物流資訊

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[ 2017-04-14 ]

湖南安麗達專線物流新模式價格更低小車運輸更方便

物流專線聯(lián)盟興起于2012年,輕資產(chǎn)的模式使很多物流人覺得很容易搞。幾年來,各個地區(qū)大大小小的專線聯(lián)盟蜂擁而起,然而真正成功的卻非常罕見。曾經(jīng)在行業(yè)論壇上侃侃而談的各位盟主今何在?筆者了解到的情況,有...

[ 2017-04-14 ]

中國物流市場發(fā)展小轎車運輸量增加

2016這一年,我們將繼續(xù)看到物流領(lǐng)域更多的突圍,更多創(chuàng)新,更多PK,更多碰撞,這或許只是表象,當(dāng)我們滲透物流本質(zhì),滲透行業(yè)根源,我們將會驚奇地發(fā)現(xiàn),這一年的物流經(jīng)營,我們更需要在速度中強化動力,在動...

[ 2017-04-14 ]

專線公司未來運輸小車運輸主流模式?

如果說BAT是電商界的面向C端的廣闊平房區(qū)、做全產(chǎn)業(yè)鏈整合的是金茂大廈、某地理市場內(nèi)深耕的是黑洞(光子都逃不出去)的話,那大三方就是金茂大廈:要能頂天立地,方可刺破恢恢地網(wǎng)。將來,能與物流淘寶、某領(lǐng)域...

[ 2017-04-14 ]

物流成本高 智能信息化成趨勢

數(shù)據(jù)顯示,去年我國社會物流總費用與GDP的比率為16%,是美國的兩倍左右。我國物流成本占商品銷售金額的比例為20%至40%,而發(fā)達國家則低于10%,顯示我國企業(yè)物流水平仍較落后,采用智能物流系統(tǒng)提升物...

[ 2017-04-14 ]

中小物流企業(yè)如何實施信息化轉(zhuǎn)型升級?

從去年兩會政府工作報告提出“互聯(lián)網(wǎng)+”到今年4月6日國務(wù)院部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動, “互聯(lián)網(wǎng)化”已成為推動物流全行業(yè)向前發(fā)展的原動力。從車貨匹配APP到各類物流信息服務(wù)平臺和物流增值業(yè)務(wù)平臺,從...

[ 2023-02-21 ]

湖南大件運輸收費標(biāo)準(zhǔn)

湖南大件運輸車輛收費標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)調(diào)整主要是對6軸以上的貨車公路收費, 6軸及以下大件運輸車輛按同路段同類別普通貨車收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,后四橋以及三線六軸四線八軸以上的大件運輸車高速收費標(biāo)準(zhǔn)按新規(guī)執(zhí)行,現(xiàn)在各省逐...

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